提單樣本

              提單樣本

                快遞和空運是一回事嗎?空運有提單快遞有提單嗎?客戶怎么能拿到那個空運提單以便去提貨呢?

                國際快遞同空運一樣,是使用飛機(jī)運載物品,但二都有本質(zhì)的不同,快遞由專人負(fù)責(zé)收件,派件,屬于綠色通道的無大的商業(yè)價值的貨品,無提單,只是派件公司送貨到給一個送貨存根聯(lián)方便核對物品而亦,而空運則需要貨主委托進(jìn)出口貨運公司對貨物數(shù)量,金額進(jìn)行明確申報,過海關(guān)審核后,才可運送的有一定商業(yè)價值的,收發(fā)貨主雙方有匯款手續(xù)的,收款方需到稅務(wù)交納稅費的貨品,提貨人需憑發(fā)貨方寄出的提單,到海關(guān)或委托相應(yīng)的貨運公司辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)后方可提貨。


              多式聯(lián)運提單樣本怎么填寫

              多式聯(lián)運提單樣本怎么填寫

                多式聯(lián)運:由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運而共同完成的運輸過程統(tǒng)稱為復(fù)合運輸,我國習(xí)慣上稱之為多式聯(lián)運,并且其中必須有種方式是海運。

                海陸聯(lián)運也算是多式聯(lián)運了,樣本提單就是船公司出的,發(fā)貨港就正常寫,卸貨港寫海運部分能運到的最后一個港口,最終目的地寫陸路運輸要到達(dá)的內(nèi)陸點或是內(nèi)陸堆場的地方。

                陸路部分如果是鐵路,那一般都是運到目的地的堆場。陸路部分如果是公路,那一船都是會給運到門。其實這些是看那些船公司運輸線路和規(guī)定。如果提單上有標(biāo)明 CY/CY,那就是堆場到堆場了,如果是CY/SD那就是堆場到門了。


              樣本提單

              樣本提單

                跟貨代對完提單后,是不是就可以把這個副本傳真給客人,讓其付款?還是讓貨代另外出一個樣本提單? 樣本提單與正本提單有什么區(qū)別嗎?

                是不是就可以把這個副本傳真給客人,讓其付款?---一般來說不可以,因為這個樣本提單是為了繕制正確,貨代才和發(fā)貨人相互核對一下,不具備物權(quán)憑證的作用。

                還是讓貨代另外出一個樣本提單? ----如果樣本提單有誤,雙方更改之后,貨代會再給一個更改后,無誤的提單(預(yù)審) 給發(fā)貨人做最后的確認(rèn)。

                樣本提單與正本提單有什么區(qū)別嗎---區(qū)別太大了! 正本提單是物權(quán)憑證。在船開了以后,船公司或其授權(quán)的代理才能簽發(fā)正式提單。 樣本提單只是預(yù)審性質(zhì)的 ,就是在制單的階段,為了防止提單描述有誤,先打出一個樣本,讓發(fā)貨人或者通過發(fā)貨人給收貨人先確認(rèn)上面的描述是否正確。


              編輯推薦:
              泰國精英簽證 | 高質(zhì)量生活、高效營商和投資的輔助神器
              英國脫歐對申請歐盟和英國商標(biāo)會造成哪些影響?
              投資土耳其,土耳其公司注冊和土耳其商標(biāo)注冊詳解

              推薦

              我們的優(yōu)勢

              50 辦事處

              全球50多個國家/地區(qū)設(shè)有辦事處。

              9,000+ 職員

              包括資深的專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層和擁有各相關(guān)專業(yè)資格的人員。

              20萬+ 客戶

              包括財富雜志全球500強(qiáng)至初創(chuàng)公司等不同規(guī)模的企業(yè)。

              4950億美元

              資產(chǎn)行政管理規(guī)模達(dá)4950億美元。

              1,400+ 港股上市

              為1400家港股上市公司提供投資者和首次招股等服務(wù)。

              >50% 全球500強(qiáng)企業(yè)

              為《財富》雜志全球500強(qiáng)中50%的企業(yè)提供服務(wù)。

              專業(yè)人員

              Simon Webster
              首席執(zhí)行官
              Andrew Cherry
              首席財務(wù)官
              Kim Jenkins
              首席運營官
              Melanie Fitzpatrick
              首席目標(biāo)與人事官
              Tim Leung
              首席技術(shù)官
              John McLean
              總法律顧問與首席法務(wù)官
              Jonathon Clifton
              集團(tuán)常務(wù)董事-企業(yè)解決方案
              Chris Collins
              首席企業(yè)發(fā)展官
              張海亮
              大中華區(qū)主管,董事總經(jīng)理
              蔣夢南
              Vistra卓佳執(zhí)行董事,RICHFUL瑞豐總經(jīng)理

              典型客戶案例

              tricor卓佳 | 瑞豐德永服務(wù)客戶

              公司:紅牛
              行業(yè):飲食業(yè)
              公司:奧迪

              行業(yè):汽車、引擎和動力設(shè)備、自動駕駛

              公司:復(fù)星
              行業(yè):工業(yè)和建造業(yè)
              公司:KEEN, Inc.
              行業(yè):服裝與時裝
              公司:本田

              行業(yè):汽車、飛機(jī)、引擎和動力設(shè)備

              公司:三菱重工

              行業(yè):工業(yè)設(shè)備, 工業(yè)和建造業(yè), 可再生能源與環(huán)境, 機(jī)械, 運輸

              公司:天津軌道交通集團(tuán)
              行業(yè):運輸
              公司:萬華化學(xué)集團(tuán)
              行業(yè):化工新材料
              公司:諾貝爾集團(tuán)
              行業(yè):建筑材料
              公司:恒生電子

              行業(yè):金融軟件、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)供應(yīng)商

              公司:海康威視

              行業(yè):安防產(chǎn)品、視頻處理技術(shù)、視頻分析技術(shù)

              公司:中國城建
              行業(yè):建筑工程

              客戶反饋

              久久精品无码av| 欧美精品中文字幕亚洲专区| 精品性影院一区二区三区内射| 无码国内精品久久人妻蜜桃| 国产午夜精品无码| 亚洲精品高清久久| 欧美精品一区二区在线精品| 无码日韩精品一区二区免费 | 一区二区三区精品高清视频免费在线播放| 亚洲一区二区精品视频| 久久精品中文无码资源站| 久久伊人精品青青草原高清| 美女岳肉太深了使劲国产精品亚洲专一区二区三区 | 国产精品无打码在线播放| 最新精品亚洲成a人在线观看| 精品久久久噜噜噜久久久| 国产精品自在在线午夜福利| 免费看美女隐私部位| 国产福利在线观看精品| 精品人妻伦一二三区久久| 无码国产精品一区二区免费模式 | 久久国产精品国语对白| 欧美精品亚洲精品日韩传电影| 亚洲国产精品自在线一区二区| 影音先锋最新资源网| 精品久久久久久综合日本| 亚洲日本va中文字幕区| 国产精品高清一区二区人妖| 久久精品国产色蜜蜜麻豆| 久久国产精品99国产精| 国产亚洲精品无码拍拍拍色欲| 亚洲精品乱码久久久久66| 国产成人精品高清不卡在线| 黄色资源在线观看| 在线精品国产一区二区| 亚洲乱码国产乱码精品精| 高清日韩精品一区二区三区| 十八18禁国产精品www| 国产亚洲精品不卡在线| 国产亚洲欧美精品永久| 欧美精品三区|